『バイク』.bmp ベスパ PX200 ブレーキレバーの交換をご依頼頂きました
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今回は安価な方が良いと言う事で、社外品を手配させて頂きました
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純正を使うか、社外を使うかなど、色々相談させていただきます

折れてしまったブレーキレバーを取り外し、ピポットなどをグリスアップし組み立て
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完成し作動確認。。。
動きが思い。。。

ピポットボルトとナットの締め具合、スプリングワッシャのテンションなどで重さが変わりますが
そうでは無い様です

ブレーキワイヤーの動きが悪いようですね

給油をして良くなる事も有りますが、今回はその様なレベルでは無く、交換です

ビンテージシリーズと違って、インナーだけを交換するタイプでは無いので
セットで交換

ハンドル周りをばらしていきます
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ステムの中を通るワイヤーを抜き取り、新しいワイヤーを入れて行きます
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グリスを塗って、途中で引っかからない様に送り込み、
ここまでくれば折り返し

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インナーにもグリスをスプレーで圧送、ばらした外装を組み立てです

調整をしっかり行い、灯火の確認をしてテストラン!

しっかり止まります!!
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ブレーキが故障している事はやはり危険です
何か気になる事がございましたら、何でもご相談ください

この度はご用命頂き、ありがとうございました